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摘要
航空枢纽从选址、规划到建成运营通常需要10年以上时间。为提升广州国际航空枢纽陆侧交通发展水平,需从战略层面主动谋划。分析与广州相类似特大城市航空枢纽陆侧交通发展经验,提炼关键发展要点,结果表明特大城市航空枢纽存在机场与城市中心区联系时间约30分钟、轨道集疏运方式25%以上以及集疏运交通廊道高技术产业复合利用等关键共性特征。最后,以此分析广州国际航空枢纽陆侧交通系统存在的短板并提出相应的战略对策,以期为相关工作提供参考。
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航空枢纽从选址、规划到建成运营通常需要10年以上时间。为提升广州国际航空枢纽陆侧交通发展水平,需从战略层面主动谋划。分析与广州相类似特大城市航空枢纽陆侧交通发展经验,提炼关键发展要点,结果表明特大城市航空枢纽存在机场与城市中心区联系时间约30分钟、轨道集疏运方式25%以上以及集疏运交通廊道高技术产业复合利用等关键共性特征。最后,以此分析广州国际航空枢纽陆侧交通系统存在的短板并提出相应的战略对策,以期为相关工作提供参考。
