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摘要
以轻型高端公务机领世300增压舱共固化成型技术为研究背景,针对增压舱为固化炉整体成型的特点,借助DSC对T700G-12K碳纤维/环氧预浸料的固化温度和固化度进行了研究与分析,优化固化工艺参数。通过无损检测C扫描和力学测试进行验证。试验结果表明:增压舱固化工艺采用凝胶点温度80℃下处理240min,105℃下保温保压120min以及130℃下保温保压120min为本组试验的最优方案,产品缺陷少。
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单位中航通飞华南飞机工业有限公司; 材料学院; 南京航空航天大学
