摘要

针对道路早期病害情况,通过纤维碎石封层预防性养护技术对道路已发生初步损坏和即将发生损坏的部位进行修复。某工程实践结果表明:原道路构造深度最小值由0.72 mm增大至0.84 mm,提升幅度高达16.47%,此外,同一点位水系数最大值由189mL/min下降至103 mL/min,说明养护后道路抗滑、防水性能提升显著。

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