摘要

以重型卡车为研究对象,在多体动力学软件ADAMS Car中建立刚柔耦合整车多体模型,模拟整车实际工况,提取载荷后加载到有限元软件中柔性体的相应节点上进行强度分析。试验结果表明:该方法在常用工况下分析误差控制在10%以内,极限工况下误差在15%以内,仿真计算精度得到有效提高。

  • 单位
    东风华神汽车有限公司