高速列车电源各种参数的要求不断提高,电力拖动控制方法直接影响整个高速列车的运行安全,本文根据高速列车发动机的拖动特性,设计了用于高速列车电机控制的矢量控制模型,在MATLAB/ULINK环境下进行了仿真分析,仿真结果验证了本方法的合理性。