近海柴油降解菌群的构建及其对柴油的降解特性

作者：周楚莹; 吴秉奇; 刘淑杰; 陈福明; 杨小龙; 刘国光

来源：微生物学通报, 2015, 42(12): 2308-2320.

DOI：10.13344/j.microbiol.china.150129

• 柴油降解菌
• 菌群
• 降解率
• 环境因素
• 鉴定

【目的】实施近海柴油污染的生物治理。【方法】以柴油为唯一碳源,从深圳港口海域富集筛选柴油降解菌;采用复配、正交试验等方式构建混合菌群;通过单因素试验研究环境因素对菌群降解柴油的影响;使用气相色谱-氢火焰检测器(GC-FID)分析降解前后柴油各组分的变化;通过生理生化试验和16S r RNA基因序列分析对菌株进行鉴定。【结果】获得了16株柴油降解菌,7 d内对柴油的降解率最高达40.8%;选择菌株C1-8、C2-10、C3-13构建了混合菌群CQ1,投加量分别为0.5%、2.0%和1.0%,CQ1对柴油去除率比单菌提高了10%以上;CQ1的最适环境条件为:温度30°C、p H 7.6、摇床转速220 r/min、柴油浓度20 g/L,优化后9 d内对柴油去除率达60%以上;GC-FID结果显示,菌群CQ1可降解大部分C11-C27的正构烷烃,对C21-C27的烷烃降解可达100%。经鉴定,菌株C1-8、C2-10和C3-13分别为微杆菌(Microbacterium sp.)、剑菌(Ensifer sp.)和变异棒杆菌(Corynebacterium variabile)。【结论】CQ1在近海柴油污染的生物修复中具有良好的应用前景。

• 单位
  广东工业大学; 深圳环境微生物资源开发与应用工程实验室; 深圳清华大学研究院; 深圳市清研环境科技有限公司