近远场地震下大跨度连续刚构桥地震易损性分析

作者：李鹏; 曾娟; 高榕; 邹贻军; 王剑明

来源：铁道建筑, 2020, 60(12): 5-14.

• 公路桥梁
• 地震易损性分析
• 近远场地震
• 连续刚构
• 云图法

基于概率地震需求分析方法,建立了西南山区典型高墩大跨度桥梁的理论地震易损性模型。考虑近远场地震动的随机性,运用OpenSees对桥梁开展时程分析,获得桥梁结构在近远场地震下的最大地震响应,基于对数正太分布假设,采用传统云图法对近远场地震下桥梁进行易损性分析。结果表明:典型大跨度高墩连续刚构桥各关键部位在近场地震下发生损伤的概率远高于远场地震的结果,近场地震动的频谱特性增大了桥梁结构的响应;在高烈度地震区易损性分析时必须考虑近场地震的影响;建立地震易损性曲线可以分析桥梁抗震性能,可为高烈度地震区类似桥梁抗震设计提供依据。

• 单位
  成都济通路桥科技有限公司; 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 广西科技大学