文中基于有限元法对钢质与复合材料轴系振动性能进行对比分析，研究了不同碳纤维铺层方案对轴系振动的影响.结果表明：在满足强度要求的条件下，复合材料轴系相比钢质轴系能更好的降低轴系所传递的激励及其引起的轴承基座振动；碳纤维层多角度铺设比单一角度铺设的减振效果更好，铺层厚度、±45°铺层角占比的增大均可提高复合材料轴系的减振效果，但铺层顺序的变化对减振效果影响较小.在相同工况下，复合材料轴系的减振效果优于钢质轴系，其振动响应特性主要受碳纤维铺层角度、厚度与铺层比例的影响.
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