高速铁路作为新兴的交通基础设施，近年来其迅猛发展对社会经济效益产生了深远的影响。文章以山东省17地级市面板数据为基础，借助双重差分模型，对高铁开通与山东省城乡收入差距相关性进行研究。结果表明：高铁开通对于缩小山东省城乡居民收入差距有显著效果。高铁开通提高了山东省城乡居民人均可支配收入，由于要素投入的边际递减规律，高铁开通对于农村居民人均可支配收入的增加相对城市居民较多；高铁运行对于城乡居民收入有一定的时间积累效应，随着高铁运行时间累积增加，山东省城乡居民人均可支配收入皆显著增加。
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