摘要
为提高钢渣的利用率,实现废料的高价值利用,本文利用沥青浸渍法实测钢渣有效密度进行级配曲线设计,对钢渣沥青混凝土路用性能影响因素进行灰色关联度理论分析,并通过铺设试验路验证钢渣沥青混凝土路用性能。试验结果表明:(1)钢渣实测吸收系数为0.515,计算吸收系数为1.025,计算的吸收系数为实际吸收系数的2倍,沥青浸渍法更适用于钢渣材料有效密度测算。(2)分形维数可以对AC-13级配及SMA-13级配进行定量描述。由灰色关联度理论分析可知,沥青含量对钢渣沥青混合料的动稳定度、低温弯拉应变及冻融劈裂强度比的关联系数最大,设计方法与级配的影响次之。