目前国内航空发动机离心叶轮加工成熟度不高。立足于航空发动机传动系统的特点和国内现有的设计制造水平,利用航空发动机离心叶轮综合软件仿真分析和工艺试验等手段,通过修改、调试NREC软件编程模型,编制精加工程序来降低机加应力对叶型轮廓度精度的影响,验证航空发动机叶轮叶型铣削工艺方案,形成适合航空发动机叶轮叶型五轴铣削工艺方法,为型号安全保障提供工艺技术基础。