基于Solide Works设计了某型汽车的转向外拉杆,为验证设计的合理性,通过对外拉杆球销施加强制位移的方法对极限拉脱力进行了仿真计算。利用Ls Dyna求解得到外拉杆强制位移下的应力分布图、拉脱力与时间的曲线图以及外拉杆变形图。仿真结果表明,设计的转向外拉杆的极限拉脱力满足设计要求。基于万能材料试验机平台设计实验方案,对外拉杆进行拉脱力试验,与仿真结果对比验证,结果表明外拉杆符合使用要求。
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