铁路货车通过曲线轨道时的非线性运动稳定性研究

作者：王开云; 刘鹏飞

来源：中国铁道科学, 2011, (02): 85-89.

• 货车
• 蛇形运动
• 稳定性
• 通过曲线
• 临界速度
• 耦合动力学 Freight car
• Hunting
• Stability
• Curve negotiation
• Critical speed
• Coupling dynamics

根据直线轨道上非线性车辆系统蛇形运动的极限环和曲线轨道上车辆的动态特性,给出曲线轨道非线性车辆系统蛇形运动的极限环,并计算出货车的非线性临界速度,分析曲线半径和外轨超高对货车非线性临界速度的影响。结果表明:在大锥度、横向位移激扰、轮对冲角等因素的作用下,货车轮对在曲线轨道上易出现蛇形失稳,并且在蛇形失稳时轮对的横向振荡剧烈,蛇形波长为3.6 m;与直线轨道上的极限环不同,曲线轨道上非线性车辆系统相对轨道中心线而言,具有2个稳定的极限环;当重载货车空车通过半径600 m、超高55 mm曲线轨道时,其非线性临界速度为76.4 km.h-1,低于直线轨道上的临界速度,说明曲线轨道的半径和外轨超高对车...

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室