支持电动汽车灵活充电的微电网能量管理策略

作者：张萌亮^*; 黄震宙; 沈浩; 施金晓; 刘剑青; 贺杨烊

来源：电气自动化, 2020, 42(05): 5-8.

DOI：10.3969/j.issn.1000-3886.2020.05.002

• 电动汽车
• 混合储能
• 能量管理
• 微电网
• 削峰填谷
• 功率波动抑制

考虑电动汽车慢充与快充两种充电模式对含风-光-储的并网型微网产生的影响,提出一种基于混合储能与电动汽车的微网能量管理策略。策略分为削峰填谷与功率波动抑制两个阶段,针对联络线峰谷调节,通过建立基于电动汽车慢充平移时段、蓄电池充放电成本以及联络线交互功率的目标函数与约束条件,对微网联络线、电动汽车以及储能蓄电池的目标功率进行优化。针对联络线的功率波动平滑,考虑电动汽车快充随机性以及混合储能实时荷电状态,协调控制蓄电池与超级电容的功率出力,分别对联络线功率波动中的低频和高频成分进行抑制。算例分析验证了能量管理策略的正确性与有效性。

• 单位
  上海交通大学; 上海市电力公司