摘要
<正>引言新建隧道近距离下穿运营中地铁区间,此类工程风险高、难度大,往往是新线项目的焦点问题。特别是碰到地层复杂富水的情况,如何采取措施以满足施工安全及后续运营的要求,更是设计施工中需要深入分析研究的重难点。近年来,一些专家学者逐渐开始加大相关研究的力度并取得一定进展,如:朱双厅针对长沙地铁一号线在富水软弱地层中盾构下穿京广铁路工程,对相关施工风险进行了系统分析,阐述了风险因素及造成的危害[1];沈刚以深圳地铁九号线盾构下穿既有四号线工程
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司