地铁车辆牵引橡胶关节结构改进

作者：潘文彬; 周炜; 缪惠勇; 荣继刚; 刘建勋

来源：电力机车与城轨车辆, 2011, (02): 42-43.

DOI：10.16212/j.cnki.1672-1187.2011.02.019

• 牵引橡胶关节
• 应变
• 有限元分析
• 强化疲劳试验 traction rubber bushing
• strain
• FEA
• strengthen fatigue test

文章详细介绍了某地铁车辆牵引橡胶关节初始设计方案的结构特点及存在的缺陷,并提出了改进的思路,利用有限元分析确定了新结构。刚度和疲劳试验表明,新结构能够满足100万km以上的使用要求。

• 单位
  株洲时代新材料科技股份有限公司