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摘要
在船舶营运过程中，往往需要去除焊缝表面涂层来保证磁粉或渗透检测的准确性，工序繁琐，检测效率低，且检测后重涂涂层的防锈蚀效果必然会受到影响。以20碳钢焊缝为试验对象，按照ASME标准要求设计加工人工缺陷，分别开展有无模拟涂层下的阵列涡流检测试验。试验结果表明，阵列涡流检测技术能满足船舶碳钢焊缝表面无损检测的要求，特别是在检测效率、信号显示等方面，阵列涡流检测技术具有明显的优势。
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在船舶营运过程中，往往需要去除焊缝表面涂层来保证磁粉或渗透检测的准确性，工序繁琐，检测效率低，且检测后重涂涂层的防锈蚀效果必然会受到影响。以20碳钢焊缝为试验对象，按照ASME标准要求设计加工人工缺陷，分别开展有无模拟涂层下的阵列涡流检测试验。试验结果表明，阵列涡流检测技术能满足船舶碳钢焊缝表面无损检测的要求，特别是在检测效率、信号显示等方面，阵列涡流检测技术具有明显的优势。
