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摘要
为研究铁路路基水沟基底的压实方法和压实标准,在蒙华铁路开展了不同压实机具对路堤边沟和站场排水沟基底碾压遍数对比试验,并进行了压实系数K和动态变形模量Evd的现场对比试验。试验结果表明:用振动平板夯、手扶压路机、振动冲击夯对水沟基底的压实效果基本相同;对于水沟基底常用填料,压实系数K和动态变形模量Evd具有较高的相关性。考虑水沟基底施工空间狭小、检测操作便捷性等因素,提出在压实质量检测中可采用动态变形模量Evd作为控制指标,并根据对比试验结果,提出对于细粒土基底和粗粒土基底的压实控制标准建议值应分别大于30 MPa和35 MPa。
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单位中国铁建股份有限公司
