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摘要
高速铁路接触网的雷击防护对保障高速铁路系统的稳定运行至关重要,作为机车供电的重要组成部分,接触网位于高速铁路的最上方,易遭受雷击。广西大学高压团队研发了一种新型压缩灭弧防雷间隙,其原理是通过通道电弧产生的自膨胀气体作用于电弧,并通过设备内部灭弧通道的特殊排列方式,在断口处形成能量分段点,使电弧无法稳定发展,达到熄灭电弧的目的,这种自能式熄弧的灭弧防雷间隙已运用于10 kV及35 kV配网线路中,通过改进,针对27.5 kV电压等级的高速铁路接触网,研发了一种新型压缩灭弧防雷间隙。通过仿真和实验,验证了压缩灭弧防雷间隙对电弧的有效熄灭过程。
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