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摘要
为分析充电基础设施建设和运营的经济性,以海南省为例,基于充电基础设施建设和运营投资成本、运营收益、残值收益,搭建了全生命周期经济性测算模型。以60 k W和120 kW直流快充桩为例,对不同功率充电设施经济性进行测算。通过分析,得到充电基础设施在2年和3年内实现盈利需输出的电量和服务新能源汽车的数量,为政府和企业规划充电桩功率和数量提供理论和数据支撑,确保充电运营商在实现盈利的情况下,推动充电市场可持续发展。
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单位中国汽车技术研究中心有限公司
