电动汽车安全性和车身前部吸能装置研究

作者：刘成强; 林连华; 徐海港; 朱训栋

来源：农业装备与车辆工程, 2016, 54(12): 24-26.

• 缓冲
• 吸能
• 安全
• 碰撞

为提高电动汽车的安全性,保护驾乘人员及电池箱,在被动安全设计的基础上,提出了新型的车身前部吸能机构设计方案,提高了小型电动车的车身的正面抗撞性。通过分析、验证结构的合理性和先进性,从而使正面碰撞乘员保护性能符合GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员保护》及GB/T 31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》中规定要求。

• 单位
  山东时风（集团）有限责任公司; 农业部