(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究

作者：黄兴

来源：铁道标准设计, 2016, 60(03): 78-81.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.017

• 高速铁路
• 连续梁桥
• 线路纵向阻力
• 梁轨相互作用
• 地震响应

为研究高速铁路连续梁桥-轨道系统地震响应规律,采用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,建立考虑轨道及下部结构的(48+80+48)m连续梁桥-轨道系统仿真模型,分析温度、活载和制动作用下桥上无缝线路梁轨相互作用纵向力分布规律,在此基础上,研究地震作用下连续梁桥-轨道系统动力响应特性。研究表明:温度、活载及列车制动作用下梁轨相对位移、钢轨应力等均在桥台附近取得极大值,地震频谱特性对梁轨系统动力响应有很大的影响。

• 单位
  中铁四局集团第五工程有限公司