摘要

“双碳”目标下煤炭物流绿色化问题亟待解决。在有限理性的视角下,分析政府、企业双方在煤炭绿色物流中的角色和利益关系,构建煤炭绿色物流政企行为策略演化博弈模型,运用系统动力学分析影响双方主体演化趋势以及结果的因素。结果表明:双方初始策略占比越接近均衡状态,系统越快收敛到均衡状态。在煤炭绿色物流中,煤炭企业行为决策的主要影响因素为:绿色技术成本、额外社会收益、政府补贴成本。政府补贴成本与煤炭企业的行为决策演化结果呈现倒U型关系。政府行为决策的主要影响因素为:绿色技术成本、额外社会收益、政府补贴成本、政府不补贴协调成本、公信力下降。

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