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摘要
为研究道路工程施工对共线地铁车站结构的影响，以福建省内某复杂道路工程为背景，利用有限元软件建立了三维模型模拟道路工程施工工况，分析了该工程施工全过程对共线盾构管片和地铁车站结构的影响。数值模拟结果表明，道路工程施工对共线地铁隧道结构的竖向位移影响较大，道路沿线的填方比挖方工况对盾构管片的影响更为明显，现场可采取轻质泡沫混凝土进行换填/回填，该方式能有效减小盾构管片的变形。
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单位福州轨道交通设计院有限公司; 福建省建筑科学研究院有限责任公司
