科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
桥梁作为一种典型的公共基础设施，在使用期间遭受爆炸载荷的可能性较大，而应变作为衡量形变的重要指标，具有重要的研究意义，所以开展了爆炸载荷下桥梁表面应变测试及分析。针对应变测试中存在的问题，开展了有限元仿真分析指导应变测点布设和应变片的选型，构建了适用于爆炸环境下桥梁表面应变测量的测试系统，并采用温度补偿和电磁屏蔽等措施保证测试结果的准确性，最后进行了桥梁表面接触爆炸试验。通过对测试信号进行处理分析，总结了桥梁表面应变变化规律，结果表明T梁腹板底部位置应变最大，翼板横向应变大于纵向应变，腹板纵向应变大于横向应变，主梁应变大于边梁应变。可为桥梁结构表面应变测试和爆炸载荷下桥梁防护设计提供参考。
- 单位
