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摘要
本文综述了以某二冲程汽油机为研究对象，采用三维模拟方法对二冲程发动机扫气过程进行分析，通过实验测得发动机模拟计算所需的初始条件和动态边界条件，实现计算流场分区域进行初始条件和边界条件的赋值，提出了评价排放计算结果优劣的方法及相关参数，实现了二冲程发动机扫气效果数量化，便于改进效果的评价和最佳改进方案的选取。最后，通过分析缸内流场演变过程及各物理量变化历程，对扫气道各参数进行优化，在提高发动机功率的同时降低了排放。
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单位浙江派尼尔科技股份有限公司
