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摘要
应用拓模技术对博孜102井88.90 mm×6.45 mm TN110Cr13S TSH563油管工厂上扣端脱扣事故进行了失效分析。结果表明,脱扣油管接箍内螺纹表面、内外径测量、螺距测量都符合生产厂家规定,油管材质及各项理化性能均符合相关设计要求及用户要求。螺纹拓模检查结果发现,脱扣油管接箍螺纹承载面轮廓变化程度明显比导向面严重,越靠近脱扣油管接箍端面的螺纹变形量越大,在不同圆周部位螺纹牙型均有不同程度损伤。这充分说明其脱扣原因主要是因为油管工厂上扣接头首先发生松扣现象,最终在轴向载荷作用下发生脱扣事故。
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