科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
依托交通基础设施建设促进经济联系，有利于引领区域协同发展。论文以2009～2019年成渝地区双城经济圈34个区域面板数据为研究样本，构建协同发展的综合指标体系进行测度，并利用空间地统分析和空间计量分析对成渝地区双城经济圈交通基础设施与协同发展的时空演化特征以及空间效应进行实证研究，结果表明：(1)协同发展水平呈现波动上升趋势，前期增长较快，后期发展有所滞缓。其中，经济协同子系统发展水平最高，依次为生态、社会、市场。(2)协同发展水平在空间上呈核心放射状分布，而交通基础设施则显示出多中心演变趋势，但两者时间上的增长态势具有一定重合性。(3)交通基础设施对协同发展总体上具有显著的正向空间影响效应，对周边城市也产生了正向空间溢出效应。
- 单位
