为研究地下交通交流影响因素,本文基于驾驶员反应特性、行为特性及感觉特性对地下交通流特性进行研究,依托厦门万石山隧道实际工程,对其车辆构成及交通量进行调查,得出结论,地下道路中小客车数量较多,且交通量大,容易造成驾驶员紧张,车辆近距跟驰,大大提高了交通事故发生率,设计时应着重注意。