本文基于控制工程理论,对矿井绞车系统的稳定性运行状态进行研究。利用AMESim软件系统分析矿井绞车的运行特性,认为在启动阶段调速阀阀门口的增大速率与卷筒速率呈现为正相关的线性关系,负载与响应事件同样呈现为正相关关系;在慢速重载状态下矿井绞车的响应时间更短;当制动器启动后,在0.1s的时间内卷筒转速从33.5r/min减小到0,制动时间极短,由此可得出该状态下绞车制动效果好,稳定性高。
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