慢行系统设计是城市道路大修工程设计的难点之一,文章总结了历年城市道路大修工程慢行系统设计经验,提出了针对城市道路大修工程的慢行系统设计标准及其创新性设计措施,如车道资源分配、非机动车左转优先、智慧人行横道线等。期望通过此类创新措施更好地落实“慢行优先”设计理念,系统性提升慢行系统出行环境,从而提升道路大修工程设计品质。