中国国内民航飞机污染排放的 时空分布特征研究

作者：于敬磊^*; 高超; 胡华清

来源：综合运输, 2019, 41(10): 70-75.

• 民航飞机
• 大气污染排放
• 时空分布特征
• 巡航阶段
• 起降循环阶段

近年来,飞机污染物排放问题日益凸显。本文分析了中国国内航班(除港澳台外)飞机污染排放的时空分布特征。结果显示,2016年中国国内民航飞机活动产生的CO2、NOx、CO、SOx、HC和PM排放量分别为9468万t、46.4万t、8.3万t、2.6万t、1.02万t和0.46万t。各飞行阶段污染排放分析表明,CO2、NOx、SOx和PM等排放主要集中在巡航阶段,而CO和HC在巡航阶段和起降循环阶段(LTO)的排放量相当。空间分析表明,飞机在起降循环阶段的排放主要集中在大型机场,飞机在航路上的排放主要集中在京沪、沪深等主要繁忙航路上。研究结果可为今后有效控制飞机大气污染排放提供研究基础。

• 单位
  中国民航科学技术研究院