沥青路面二维和三维结构分析模型的比较

作者：王威娜; 李小飞; 徐青杰; 秦煜; 闫强

来源：深圳大学学报(理工版), 2018, 35(01): 39-47.

DOI：10.3724/SP.J.1249.2018.01039

• 道路工程
• 沥青路面
• 二维模型
• 三维模型
• 力学响应
• 有限元法

为量化二维与三维沥青路面有限元模型之间的差异,应用ABAQUS建立二维及三维模型,考虑单次静力荷载与动态荷载作用,研究刚性、半刚性和柔性3种典型沥青路面的位移及应力空间分布特性,结合双尾显著性检验,对比分析二维与三维建模方法对位移及应力的影响.结果表明,静力荷载作用下二维模型的位移是三维模型的15倍以上,动态荷载作用下二维模型的位移是三维模型的22倍以上;静力荷载作用下二维模型不同类型应力为三维模型的1.25.1倍,动态荷载作用下二维模型不同类型应力为三维模型的2.611.9倍.结合双尾显著性水平得到,静力荷载作用下横断面上垂直应力和切应力无显著性差异,可将三维路面结构简化为二维平面.

• 单位
  重庆交通大学; 中铁二院重庆勘察设计研究院; 土木工程学院; 广西交投科技有限公司