摘要
分别以实验与数值模拟对5×5棒束通道压降特性进行了研究。在5×5棒束通道实验本体上开展了压降实验研究,雷诺数范围为2 00014 000。获得了棒束通道内压降随雷诺数的变化关系,并在实验工况范围内拟合了摩擦阻力系数计算经验关系式,关系式对摩擦阻力系数的预测偏差在5%以内。在实验研究基础上,开展了棒束通道内压降数值研究。对于雷诺数低于2 000的工况选取层流模型,雷诺数高于2 000的工况选取标准k-ε模型、Realized k-ε模型、RNGk-ε模型与LPS-RSM等湍流模型,开展了棒束通道内流场数值模拟,并拟合了层流工况下高精度摩擦阻力系数计算关系式。数值模拟结果表明,雷诺数较高时,标准k-ε模型、Realized k-ε模型、RNGk-ε模型与LPS-RSM等湍流模型均能较好地预测摩擦阻力特性。
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单位中国核动力研究设计院