摘要
基于D2D(device-to-device)技术的车联网通过复用小区资源的方式直接通信,可扩大系统容量,提升频谱利用率,但对原蜂窝系统产生了干扰。通过对蜂窝链路同频干扰进行深入的分析与研究,建立了蜂窝-D2DV混合模型,并提出蜂窝链路总速率最大的资源复用算法(maximum cellular rate resource reuse algorithm,MCRRA),在增加虚拟D2DV链路的基础上借助改进的匈牙利算法寻找总速率的最优分配。仿真结果表明,MCRRA在保证D2DV通信质量的同时,提高了蜂窝系统和混合系统的通信速率。