摘要
为研究青海地区红层软基桩基的承载特性和变形特征,以青海省引大济湟工程钢渡槽基桩为工程背景,通过开展现场大型桩基础的静载试验和数值模拟计算,分析在加载工况下桩身轴力、桩端阻力、桩身弯矩、桩端土体塑性区范围及沉降变形规律.结果表明:桩身轴力在桩顶荷载较小时,在0~3 m范围内呈先增加后减小的趋势,轴力-桩长曲线呈"D"形分布;桩顶荷载较大时,沿桩身逐渐减小,桩端阻力随桩顶荷载增加而增加,桩端土体塑性区范围随着桩顶荷载增加而扩大.通过数值模拟与现场试验对比,其结果吻合较好,说明数值模拟结果合理可靠,其研究成果可为桩的设计、施工及科学研究提供指导和参考意义.
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单位土木工程学院; 兰州交通大学