小曲线半径叠落盾构隧道近接施工安全控制研究

作者：张丽丽; 单琳; 郭飞; 蔡振; 韩瑞林; 张旭^*; 王智广; 许有俊

来源：现代隧道技术, 2022, 59(03): 254-264.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2022.03.029

• 叠落盾构隧道
• 小曲线半径
• 近接施工
• 安全控制
• 夹层土注浆
• 型钢支撑

小曲线半径叠落盾构隧道近接施工风险较高，其安全控制是工程界亟待解决的难题。依托某叠落盾构工程，通过数值模拟，研究了夹层土注浆、架设内部钢支撑等措施的可行性，据此提出合理的控制方案，并结合现场监测数据对安全控制效果进行评价。研究结果表明：相比于无加固措施方案，夹层土注浆加固能够提高夹层土的强度，有效减小管片上浮，架设内部钢支撑能减小管片水平变形，两种方案结合能够有效保持断面形状；管片拱顶竖向变形和水平净空收敛变形的最大值分别为7.02 mm和2.74 mm，均小于变形控制标准值；现场采用夹层土注浆和架设内部钢支撑的联合措施是合理和可行的。

• 单位
  北京市政建设集团有限责任公司; 土木工程学院; 内蒙古科技大学