沈阳厚层粘性土区地铁基坑整体滑动稳定性计算问题探讨

作者：梁志勇

来源：北方交通, 2018, (01): 80-82.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2018.01.022

• 地铁基坑
• 整体稳定性
• 瑞典条分法
• 强度折减法

以沈阳地区典型厚层粘性土区域地铁基坑工程实际为背景,针对地铁车站工程狭长基坑整体滑动稳定性计算问题,采用传统土力学方法与有限元强度折减法分别进行定量分析,得出主要影响因素及计算优化建议,供设计参考。

• 单位
  辽宁省交通规划设计院有限责任公司