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摘要
结合江铃汽车股份有限公司自主研发的域虎皮卡、SUV柴油机车型,对所发现的离合器踏板低频振动问题进行研究,通过测试数据排查出振源传播路径,最终通过一种低成本的方案优化传递路径的方式解决了该问题,并验证了其实施效果,为解决离合器踏板低频振动问题提供了一种新的思路和解决方案。
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结合江铃汽车股份有限公司自主研发的域虎皮卡、SUV柴油机车型,对所发现的离合器踏板低频振动问题进行研究,通过测试数据排查出振源传播路径,最终通过一种低成本的方案优化传递路径的方式解决了该问题,并验证了其实施效果,为解决离合器踏板低频振动问题提供了一种新的思路和解决方案。
