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摘要
目前针栓喷注器中心推进剂的喷注形式多采用离散的槽型结构，径向槽布局方式对雾场结构起到了决定性的作用。为了获得气液针栓喷注器雾化角的预测公式，基于控制体分析从动量定理推导出了喷注单元的雾化角理论公式，并通过试验结果修正理论公式得到了动量系数。对于多喷注单元针栓喷注器的雾化角，采用试验结果对喷注单元雾化角的理论模型进行修正，掌握了径向槽布局方式和阻塞率对雾化角的影响规律。结果表明：雾化角的理论预估值与试验值吻合较好；在总流通面积和质量流量一定时，径向槽布局方式对雾化角影响很小；局部动量比和阻塞率对雾化角起决定性作用，当阻塞率不大于14.55%时，相邻喷注单元之间的相互作用影响很小，多喷注单元气液针栓喷注器的雾化角与喷注单元的雾化角近似，当阻塞率不小于25.46%时，雾化角理论公式中的动量系数推荐值为0.87。
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