摘要
近年来,随着乡村振兴战略的深入实施,我国农村地区经济快速发展,道路交通也迎来大提升,农村公路总里程达到438万公里,机动车保有量超过1.5亿辆,并以年均1000多万辆的速度迅猛增长。但与此同时,农村地区交警中队的民警数量却没有同步增加,面对点多、线长、面广的农村道路交通管理工作,警力资源严重匮乏,造成有些地方成为管理的死角,道路交通安全隐患突出。加强农村地区道路交通管理工作,不能仅靠公安交管部门一家单打独斗,必须紧紧依靠党委政府,强化部门协同,广泛凝聚社会力量,不断充实管理队伍,探索构建长效机制,确保农村道路交通安全有人抓、有人管。本期选取江苏省、广东省惠州市、四川省遂宁市的先进工作经验,供参考。