采用帕累托边界方法形成的容量包络面描述多机场终端区耦合运行服务能力,对关键因素建立耦合制约模型,使用直接求导的灵敏度分析方法刻画耦合程度;针对北京终端区规划方案,分析容量包络面和共用进出口点的分配与终端区运行流量、全天平均总延误的关系。实验结果表明:容量包络面可以直观地反映三场容量关系,并通过研究包络面可以找到三场耦合运行关联性,且对关键资源点的合理使用是终端区提升容量和降低延误的关键。
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