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摘要
自从我国开始大力提倡丝绸之路的复兴计划,中欧班列就呈花团锦簇般不断开出,因此也引来了内陆各省市因运输资源相似而发生激烈的货源争夺的现象。很多学者通过观察运输货物的内容发现很多都是高附加值商品。那么目前各个中欧铁路国际运输专线不断竞争的货源的内容是否应该集中在高附加值商品上?本文通过计算出口企业的运输成本和资金成本,分析快消品的时效性需求,围绕中欧铁路实际货运的现状,找出进出口企业考量铁路运输的原因不在于高附加值商品本身,而是高价值商品背后的成本因素和时效性因素,以期对中欧铁路沿线货运公司寻找货源提供参考。
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