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摘要
压气机工作稳定性对发动机整机的工作稳定性及性能影响有诱导及放大作用，因此要求压气机的流量裕度越宽越好，以适应发动机变工况下的工作稳定性。基于“高尔夫球效应”提出一种在主流叶片吸力面部位分布微坑的新型叶片结构，采用CFX流体动力学软件对某型离心式压气机叶轮流动进行数值模拟，研究在主流叶片吸力面不同部位添加半径为0.25～0.30 mm的微坑结构对结构性能及流量裕度的影响。结果表明：在主流叶片吸力面前缘和尾缘添加微坑可提升流量裕度，当微坑半径为0.3 mm时流量裕度效果最好，分别提升3.01%和3.15%；新结构叶片结构的使用增加了压气机流量裕度，为离心压气机叶轮的设计提供参考依据。
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