结构围护系统是非常容易受到台风破坏的部位。台风过境时大量建筑正处于建设过程中，结构设计对围护结构施工过程中各工况的抗风设计考虑较少。而施工过程中未完工的围护结构其风效应特征与完整围护结构的风效应特征存在显著差别。基于珠海机场项目自身特征及风洞试验结果，在围护结构施工前，优化了围护结构施工顺序，减少了台风对施工过程中围护结构的破坏，达到了减轻风险的效果。
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