耙吸挖泥船管道输送优化问题在以往的研究中大多以产量最大化为目标。随着船舶节能减排在行业内日趋严苛的要求，油耗或者说能耗越来越被疏浚企业关注和重视。文章针对耙吸挖泥船的抽舱过程，利用泥泵管道模型进行粒径估计。以临界流速作为限制条件，从产量最大化、能耗最小化、综合产量和能耗的3个角度计算了各自对应的最佳流速。在研究长江口的工况时，发现综合产量和能耗计算得到的最佳流速在不同浓度下稳定，可为施工提供参考。
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