实现发动机热端部件热流的精准监测对于发动机的冷却设计和可靠性提高具有重要意义，而薄膜热流计具有结构简单、不影响被测件气动外形以及对流场干扰小等特点。针对航空发动机在运行时产生的高振动及高冲击载荷下的薄膜热流计结构可靠性问题，采用有限元方法，建立薄膜热流计的有限元模型，分析了冲击以及随机振动对热流计结构可靠性的影响，并且提出了优化建议。优化后的热流计的最大位移及最大应力都明显减少，结构的可靠性明显提升，冲击振动测试以及划痕测试的结果也验证了薄膜热流计结构的合理性。
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