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摘要
复合材料结构件在制造和使用过程中，尽管采用了十分严格的生产工艺要求和管理控制流程，但仍然不可避免地形成气泡、分层、裂纹、脱粘、贫胶等缺陷，这些缺陷积累到一定程度会造成结构件性能急剧下降，为确保飞机全生命周期的安全可靠性，保证结构安全、降低应用风险，对复合材料内部缺陷的控制日益成为飞机制造领域的迫切需求。本文采用6σ的方法和工具，通过数据统计、因果分析、流程再造、标准化作业等方法控制变差，解决封严板尖端分层的质量问题。
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单位成都飞机工业（集团）有限责任公司; 成都飞机工业(集团)有限责任公司
