本文考虑了新能源汽车关键零部件研发不确定性大、生产工艺要求高等特点,针对新能源汽车制造商对其供应商的选择策略进行研究。本文基于决策树理论,通过比较不同方案的期望成本,获得新能源汽车关键零部件供应商的最优数量。并在数值算例部分,通过敏感性分析,展示"超级风险"、供应商自身风险,以及渠道建设成本对于供货渠道选择的影响。本文的结论,为新能源汽车供应链的建立与维护,提供了理论依据与决策参考。
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