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摘要
地铁车辆段是地铁车辆停放、运用、检修、物资存放及运营管理的重要场所,车辆段用地与选址是地铁线路建设中的关键。根据线网规划与段场功能定位,结合用地条件及资源共享的理念,共址车辆基地的建设可以集约用地、节省投资、提高检修资源的利用率。相对于常规设置的车辆段,共址车辆段的接口更多,分期建设的过程中有较多问题需要注意。
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地铁车辆段是地铁车辆停放、运用、检修、物资存放及运营管理的重要场所,车辆段用地与选址是地铁线路建设中的关键。根据线网规划与段场功能定位,结合用地条件及资源共享的理念,共址车辆基地的建设可以集约用地、节省投资、提高检修资源的利用率。相对于常规设置的车辆段,共址车辆段的接口更多,分期建设的过程中有较多问题需要注意。
